Kosiarka traktorek MTD PINTO - BRIGGS & STRATTON 6.5 HP gaśnie podczas pracy. Pacjent jak w temacie, traktorek kosiarka MTD PINTO E-STAR Oznaczenia na sprzęcie: Pinto e-star 2005 rok.prod. BF165L20018 13B4065-678 Na silniku numer: 121607 0351 E1 050329 FB lub F8 (nieczytelne) Kupiony jakiś czas temu jako używany. Części do maszyn i urządzeń wg marki John Deere Kosiarki samojezdne Serii 345 Silnik Silnik Jest 6 produktów. Pokazuje 1 - 6 z 6 elementów 31,98 zł Wysyłka do 2 dni 44,28 zł Wysyłka do 2 dni 186,96 zł Wysyłka do 5 dni 19,68 zł Wysyłka do 2 dni 612,54 zł Wysyłka do 5 dni 140,22 zł Wysyłka do 5 dni Pokazuje 1 - 6 z 6 elementów Części do kosiarki, noże do kosiarek, gaźniki, filtry, narzędzia do kosiarek traktorowych, częśći do pił łańcuchowych. atrakcyjne ceny części do kosiarek krótkie terminy realizacji Dobór części zamiennych na podstawie katalogów znanych producentów kosiarek. PROFESJONALNA OBSŁUGA Firma z 10 letnim doświadczeniem w branży części zamiennych do kosiarek. Nasi doradcy służą pomocą w doborze części. SPRZEDAŻ WYSYŁKOWA Zamówienia wysyłamy szybko i bezpiecznie sprawdzoną firmą kurierską. Gwarancja bezpiecznej wysyłki. BEZPIECZNE PŁATNOŚCI U nas zapłacisz bezpiecznie z Przelewy24: płatności kartą, szybkie przelewy, zakupy na raty 49,00 zł. Kosiarka polskiej firmy Kosiarka GATEC GT 153 NB KS to wysokiej klasy maszyna 4w1 z napędem. W zależności od potrzeby wybieramy zbieranie do kosza, mulczowanie, wyrzut boczny lub tylny. Kosiarka wyposażona jest w najnowszej generacji silnik znanego i cenionego na całym świecie producenta, firmy Briggs&Stratton.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! pawelsiara74 20 Jun 2008 01:54 71875 #1 20 Jun 2008 01:54 pawelsiara74 pawelsiara74 Level 22 #1 20 Jun 2008 01:54 Witam Chce zrobić kosiarkę traktorek z silnikiem z malucha i na podzespołach maluszka. Myślę to zrobić następująco: Silnik ze skrzynia tez będzie połączony przez pasek klinowy i prędkość skrzyni będzie zwolniona tylko właśnie dokładnie nie wiem ile zwolnic 3:1??, czy więcej zwolnić?? do tego myślę dać jeszcze jedno przełożenie np 2:1 żeby miał troszkę szybsze biegi np w zimie do odśnieżania.... oczywiście w skrzyni półośki będę musiał skrócić w celu zmniejszenia rozstawu kół.... kosisko będzie na dwa noże (robione na wzór oryginalnych kosisk z traktorków) napędzane paskiem klinowym i nie wiem dokładnie jakie obroty dać, myślę żeby przy obrotach silnika ok 1000obr/min noże miały jakieś 3000obr/min, dobrze tak będzie??? kosisko napędzane będzie z silnika przez wał w który będzie napędzany przez pasek klinowy i tutaj będę musiał trochę przyśpieszyć wał w celu zwiększenia obrotów noży... z wału przez wał kardana będzie napędzana przekładnia kątowa a z przekładni kątowej noże. i tutaj mam jeszcze pytanie czy przekładnie kątową można zrobić z dwóch kół zębatych z mechanizmu różnicowego z mostu np z poloneza, bo myślę o takim rozwiązaniu? co myślicie o takim wynalazku? Pozdrawiam Paweł #2 20 Jun 2008 07:41 mczapski mczapski Level 39 #2 20 Jun 2008 07:41 Chyba trochę komplikujesz pomysł. Jednak zależy od zasobności portfela możliwości materiałowych. Podrzucam pomysł aby pokusić się o napęd hydrostatyczny. Jedna pompa, dwa lub trzy silniki hydrostatyczne i np dwa rozdzielacze. Niestety raczej droższe rozwiązanie ale jaka wygoda przy użytkowaniu. #3 20 Jun 2008 12:45 pawelsiara74 pawelsiara74 Level 22 #3 20 Jun 2008 12:45 no na pewno było by to lepsze rozwiązanie ale chyba raczej nie skusze się gdyż z malucha części mam praktycznie za darmo... a chciałbym to zrobić jak najtańszym kosztem... Pozdrawiam Paweł #4 20 Jun 2008 22:45 Tommy82 Tommy82 Level 41 #4 20 Jun 2008 22:45 "Silnik ze skrzynia tez będzie połączony przez pasek klinowy i prędkość skrzyni będzie zwolniona tylko właśnie dokładnie nie wiem ile zwolnic 3:1"?? Czy ty czasem nie chcesz zwalniać obrotów alternatora ? ostatnio silnik malucha rozkręcałem przedwczoraj i dal bym głowę ze skrzynia z silnikiem była połączona wałkiem sprzęgłowym. A co do meritum to malacz sie nada jak najbardziej. Przekładnie kontową możesz tez zrobić z dyfra malaczowego. A jeśli chcesz rzeczywiście łączyć skrzynie z silnikiem paskiem klinowym to musiał by być pewnie z 3-4 rzędowy. Moze lepiej zastosować przekładnie łańcuchową oparta o motocyklowe kola zębate . Szczytem marzeń był by jakiś reduktor po drodze który rozwiązał by ci problem szybkich i wolnych przełożeń. #5 20 Jun 2008 23:21 pawelsiara74 pawelsiara74 Level 22 #5 20 Jun 2008 23:21 Nie chce zwalniać alternatora chce przerobić połączenie silnika ze skrzynią: masz racje że skrzynia jest połączona wałkiem ale ja chce połączyć za pomocą paska klinowego, będą do tego mi potrzebne dwa wałki sprzęgłowe jeden wsadzę w silnik tzn w tarcze a z drugiej strony będę musiał go ułożyskować i na tym wałku będzie koło na pasek klinowy, przy skrzyni tak samo zorbie ułożyskuje i założę tez koło pasowe i tak chce zrobić przekładnie do skrzyni podobnie będzie zrobione przełożenie do napędu noży z wałka z silnika będzie jeszcze jedno koło do napędu wału który za pomocą wału kardana będzie połączony z przekładnią kątową która będzie napędzała noże, przekładnie chce wykonać z mechanizmu różnicowego a dokładnie z satelit. Wie ktoś może ile obrotów ma nóż w kosiarce traktorku?? czy 3000 obr/min wystarczy?? co do tego reduktora to była by ekstra sprawa tylko z czego można by było taki założyć?? w czym takie coś siedzi? Pozdrawiam #6 19 Jul 2009 16:16 devilman123 devilman123 Level 10 #6 19 Jul 2009 16:16 Tutaj prosze mój wynalazek. Kosiarka z malucha Pozdrawiam #7 23 Jul 2009 05:43 tomeknadolny1 tomeknadolny1 Level 11 #7 23 Jul 2009 05:43 witam czy moglbys dac wiecej fotek twojej kosiarki i ja troche opisac #8 23 Jul 2009 06:17 wada wada Company Account VIP Meritorious for #8 23 Jul 2009 06:17 HEHEHEHE - następni nawiedzeni Ale jako ciekawostkę to tam gdzie jeżdżę co nieco wypocząć, w teren co nieco górzysty to jeździ gostek na kosiarce z malucha, silnik , przełożenia, koła ma raczej oryginalne z malucha, i na koszenie w górkach spokoje wystarczy, coś tylko namieszał z kołami pasowymi do alternatora, aby alternator miał większe obroty na wolnych obrotach silnika, przez to chwali się że ma większe turbodoładowanie powietrza go gaźnika. Ale tarcze tnące trawę, napędzają dwie prądnice maluchowskie podłączone jako silniki, jedno pstryknięcie włącznika, zero dodatkowej mechaniki i trawa fruwa dookoła. Co też dobre to do oryginalnego tłumika dołączył jeszcze tłumik motocyklowy, i dzięki temu nawet cichy jest ten jego wynalazek. W tym roku chwalił się że kombinuje jak tu na przodzie zamieścić dość duży pojemnik na skoszoną trawę i aby działało to jak wywrotka, podjeżdża pod śmietnik, pstryk i trawa wysypana. #9 25 Jul 2009 02:36 tomeknadolny1 tomeknadolny1 Level 11 #9 25 Jul 2009 02:36 Wada a czy moze wiesz jak podlaczyc taka pradnice bardzo mi ten pomysl sie spodobal,ale z elektryki to ja orlem nie bardziej mechanikiem jestem #10 25 Jul 2009 05:03 wada wada Company Account VIP Meritorious for #11 08 Aug 2009 13:00 noel noel Level 10 #11 08 Aug 2009 13:00 Kolego devilman123, daj jak możesz więcej fotek swojej kosiarki. Pozdrawiam! #12 09 Aug 2009 14:32 Dźwąng Dźwąng Level 10 #12 09 Aug 2009 14:32 świetny pomysł z taką kosiareczką. Więcej fotek jeśli można. #13 30 Sep 2009 13:32 skiba Mech skiba Mech Level 1 #13 30 Sep 2009 13:32 Witam. Chciałem spytać czy jest szansa pokazać kilka zdjęć z bliska tego wynalazku. Chciałem zbudować lub odkupić taką kosiareczke dla siebi bo mam poletko i potrzebuję coś takie do koszenia a wygląda to bardzo ładnie. Z pozdrowieniami Darek #14 15 Oct 2009 20:06 devilman123 devilman123 Level 10 #14 15 Oct 2009 20:06 Witam. Trochę długo mnie tu nie było ale dorzucam kilka fotek Jeśli ktoś byłby zainteresowany: Regulamin punkt /Faces/ #15 13 Jan 2011 12:13 Raf31 Raf31 Level 13 #15 13 Jan 2011 12:13 Witam Mam kilka pytań jako że też planuję zaprojektować taką kosiarkę. Jak rozwiązałeś mechanizm zmiany biegów skoro w maluszku połączony jest "na sztywno z drążkiem? Widzę że jest na linkach ale jak wygląda to na samej skrzyni?? Może masz jakieś lepsze jakościowo zdjęcia. Drugie pytanie jakie mi się nasuwa to czy masz jakoś rozwiązane rozsprzęglanie samych noży względem pracującego silnika i jakie przełożenie na noże ostatecznie zastosowałeś (o ile jakieś zastosowałeś)?? #16 24 Jan 2011 21:01 devilman123 devilman123 Level 10 #16 24 Jan 2011 21:01 Obecnie robię biegi bezpośrednio na skrzyni, ponieważ jest to rozwiązanie prostsze i bardzo niezawodne. Noże włącza sie w sposób płynny a przełożenie jest około 1:1. Nie mam już takich zdjęć kosiarki z biegami z boku ponieważ obecnie robie tak jak wspomniałem. #17 03 Feb 2011 12:04 michalsztramski michalsztramski Level 10 #17 03 Feb 2011 12:04 Witam mam pytanie do devilman123 ,jak rozwiązałeś przeniesienie napędu przy kołach napędowych aby cały pojazd poruszał się wolniej . #18 03 Feb 2011 19:08 devilman123 devilman123 Level 10 #18 03 Feb 2011 19:08 Witam. Zrobiłem i zamontowałem zwolnice łańcuchowe przy każdym z kół. Przełożenie wynosi 4:1 #19 24 Apr 2011 15:34 lukasz500rad lukasz500rad Level 2 #19 24 Apr 2011 15:34 Witam Można więcej fotek bo cos takiego chciał bym zrobić a co do silnika nie grzeje się w lato . Zwolnice ciekawe rozwiązane prawie bez awaryjne . Jak by pan cos zdradził odnośnie projektu tego sprzętu podoba mi się to. #20 19 May 2011 23:36 Vein Vein Level 22 #20 19 May 2011 23:36 devilman123 wrote: Witam. Zrobiłem i zamontowałem zwolnice łańcuchowe przy każdym z kół. Przełożenie wynosi 4:1 Jakiego łańcucha użyłeś? #21 29 May 2011 22:16 devilman123 devilman123 Level 10 #21 29 May 2011 22:16 Użyłem łańcucha 0,5 cala. #22 17 Jul 2011 16:20 murek35 murek35 Level 12 #22 17 Jul 2011 16:20 Witam sznownych forumowiczow Ja rowniez jestem w trakcie przerobki mojego widac na fotkach ,u mnie jest troszkie inny problem ,musze dopasowac naped ,albo z przedniego koła pasowego na bloku silnika,albo zrobic wyjscie z walka przekaznika maszyna jest wielofunkcyjna,czyli jak rasowy wszystko łacznie z tez narzedzia,płog,brony,kultywator,teraz czas na 60 arow trawnikow.. #23 10 Aug 2011 16:27 szym1988 szym1988 Level 2 #23 10 Aug 2011 16:27 Witam mam pytanie do devilman123, na jakiej zasadzie działa rozłączanie napędu noży, jak zbudowany jest ten mechanizm? #24 23 Oct 2011 18:59 romanko romanko Level 13 #24 23 Oct 2011 18:59 Jestem w trakcie składania traktorka z części malucha i w związku z tym mam pytanie: Czy ktoś zrobił kosiarkę z prądnicy malucha? /parę wypowiedzi wyżej jest to poruszone/. Proszę o porady.
Zakres wysokości koszenia (mm): 20-60. Szerokość robocza: 20 cm. od 7 248,90 zł. Porównaj ceny. w 6 sklepach. Darmowa wysyłka. Kosiarki elektryczne - Mulczowanie - porównanie cen w sklepach internetowych. Polecamy Makita ELM4620 , AL-KO COMFORT 40 E BIO (112858), Stiga Combi 340c (294380068/ST2), RYOBI RLM13E33S , Makita.
Pandemia nie odpuszcza! Korzystanie z komunikacji miejskiej jest ryzykowne, i to pomimo tego, że wprowadzono limity podróżujących. A przecież np. do pracy trzeba jakoś dojechać. Stąd też zainteresowanie małymi miejskimi samochodami jest spore, gdyż można liczyć nie tylko na rozsądne koszty eksploatacji, lecz także na dobrą relację ceny do wieku. I choć w teorii auta te kupujemy „na chwilę”, szukamy więc czegoś taniego, to po analizie rynku okazuje się, że wśród samochodów za kilka tysięcy złotych trudno o egzemplarz dający poczucie pewności, że dojedziemy z punktu A do punktu B. Sytuacja nieznacznie poprawia się, gdy do wydania mamy kilkanaście tysięcy złotych. W zasięgu ręki jest znacznie więcej młodszych aut, które – przynajmniej na pierwszy rzut oka – rokują na przyszłość. To właśnie one są bohaterami naszego zestawienia. Wytypowaliśmy 10 modeli w wersjach silnikowych ograniczonego ryzyka. Wśród nich dominują proste benzyniaki. Dlaczego? W ok. 10-letnim aucie to najlepszy i najbezpieczniejszy wybór! /10 Citroën C3 II 8V/73 KM archiwum / Auto Świat Atrakcyjna relacja ceny do wieku to niejedyny atut drugiej generacji C3. W jej przypadku Citroën poszedł drogą wyznaczoną przez poprzednika, ale przy tym zdecydowanie poprawił trwałość i jakość modelu. I rzeczywiście C3 II to dopracowane auto. Do tego jest całkiem użyteczne jak na segment B – spore wnętrze i bagażnik. Za najmniej ryzykowny uznajemy silnik benzynowy 8V/73 KM, który w ofercie był od początku produkcji modelu do końca 2012 r. To konstrukcja starszej generacji, cechująca się dobrą trwałością, rozsądnymi kosztami serwisu i niedrogimi naprawami, a zastrzeżenie mamy jedynie do dynamiki. Uważajcie, równocześnie oferowano odmianę VTi/95 KM (seria Prince), która zapewnia lepsze osiągi, ale jest awaryjna i droga w naprawach. Zresztą podobnie jak większy motor VTi (także Prince). Alternatywa dla benzyniaka Diesel Pod maskę C3 II trafiła już 8-zaworowa odmiana tego silnika, chwalona za wysoką kulturę pracy, niskie spalanie i dobrą trwałość. /10 Fiat Punto Evo 8V/77 KM archiwum / Auto Świat Najpierw Grande, później Evo i w końcu Punto – 3. generacja miejskiego Fiata występuje w kilku odsłonach i była produkowana od 2005 do 2018 r. Długi okres produkcji ma jednak zaletę – ten model jest bardzo popularny na rynku wtórnym. W nasze widełki cenowe, czyli 10-20 tys. zł, idealnie wbija się Evo, oferowane w latach 2009-11. Za 14-18 tys. zł można znaleźć naprawdę obiecujący egzemplarz. Do spokojnej jazdy polecamy 8-zaworowe benzyniaki (65 i 69 KM) oraz rozwijający 77 KM. To proste w budowie silniki, które mało palą, są niedrogie w naprawach, a także okazują się dość niezawodne. Z poważniejszych problemów jedynie trwałość uszczelki pod głowicą budzi niesmak – często wymaga wymiany po ok. 150 tys. km, ale koszt nie jest wysoki (500-600 zł). W Grande montowano też wersję 16V/95 KM, ale zmaga się ona z nadmiernym zużyciem oleju silnikowego. Jeśli turbodiesel, to Multijet (dobra trwałość), choć pamiętajcie, że motor ten łączono z awaryjną skrzynią produkcji GM. /10 Ford Fiesta VI KM archiwum / Auto Świat Fiesta VI jako nowe auto sprzedawała się znakomicie, cieszy się też sporym zainteresowaniem na rynku wtórnym. I trzeba przyznać, że to miejskie auto warte polecenia, ale z jednym ze sprawdzonych silników benzynowych (najlepiej ale mogą być też lub bądź z dieslem w 8-zaworowej wersji. To jednostki ograniczonego ryzyka, które – jeśli są zadbane i nie mają dużego przebiegu – powinny służyć bez większych problemów. Można liczyć na niedrogie części i rozsądne koszty serwisu. Pamiętajcie o drobnych niedociągnięciach – mechanika i elektryka. Warto pokusić się również o dodatkowe zabezpieczenie auta przed korozją. /10 Honda Jazz III KM archiwum / Auto Świat To nasz faworyt! Mało jest tak bezawaryjnych małych aut, jak Jazz z lat 2008-14. Niestety, ma to odbicie w jego cenie – na pojazdy w niezłym stanie trzeba przeznaczyć blisko 20 tys. zł. Choć w ofercie są tylko dwa silniki benzynowe (np. w USA stosowano jeszcze to zarówno jak i KM (producent określa go jako są trwałe i godne uwagi. Do tego okazują się całkiem oszczędne, a mocniejsza odmiana zapewnia przyzwoitą dynamikę. Ciekawostka: czasem na rynku można też spotkać hybrydę (to solidny napęd, jednak ceny są jeszcze wysokie – ok. 30 tys. zł). Poważne awarie rzadko się zdarzają, a największe ryzyko wiąże się z bezstopniowymi skrzyniami CVT, które z czasem zawodzą (droga naprawa). Na szczęście rzadko występują. Jazza docenicie nie tylko za trwałość, lecz także za ogromne możliwości przewozowe i sprytny system składania tylnej kanapy. /10 Kia Rio III KM archiwum / Auto Świat Przyjemny wygląd, duża kabina (jedna z największych wśród blisko 10-letnich aut segmentu B) i spory bagażnik (w hatchbacku 288-923 l), a także: nieskomplikowana budowa, zadowalająca trwałość i rozsądne koszty eksploatacji – Rio III warto wziąć pod uwagę, gdy szuka się miejskiego auta za kilkanaście tysięcy złotych. Od razu zastrzegamy, że w przypadku Rio oznacza to ok. 19 tys. zł i będą to egzemplarze z początku produkcji (auto zadebiutowało w 2011 r.). Owszem, w ofertach znajdziecie nieco tańsze sztuki, ale przeważnie są to samochody poddane wysilonej eksploatacji i z dużymi przebiegami. Polecamy wersje benzynowe. Bardzo dobre opinie zbierają bazowy silnik (seria Kappa; najpierw 86, później 84 KM), jak i (Gamma; 109 KM). Obie jednostki cechuje wysoka trwałość – nawet po większych przebiegach nie zmagają się z poważnymi awariami. Zresztą generalnie w tym aucie, jeśli jest zadbane, zdarzają się głównie drobne problemy. /10 Mazda 2 II KM archiwum / Auto Świat U dany miejski samochód! Zgrabny, zwrotny, a do tego kusi dobrymi właściwościami jezdnymi oraz wysoką trwałością. Na myśli mamy mechanikę, która jest wyjątkowo niezawodna. Dotyczy to i elementów przeniesienia napędu, i silników, spośród których najlepszym wyborem są jednostki benzynowe. W ofertach dominuje podstawowy motor w trzech odmianach mocy (75, 84 i 86 KM), który jest wystarczającym napędem do tego niewielkiego auta. Jeśli jednak macie możliwość zakupu wersji KM w niezłym stanie technicznym, to warto ją wybrać (przy niewiele wyższym spalaniu dynamika jest znacznie lepsza). Niestety, nie ma róży bez kolców – w tym wypadku mogą odstraszyć problemy z korozją ( tylne nadkola, podwozie) . Do tego wiele samochodów pochodzi z importu i trudno zweryfikować ich przeszłość, np. przebieg oraz historię napraw. Zastrzeżenia mamy również do wielkości bagażnika (poj. 250-787 l) i ilości miejsca z tyłu. /10 Renault Clio III KM archiwum / Auto Świat W przypadku Renault Clio kilkanaście tysięcy złotych wystarczy na auto z końcowych lat produkcji (po modernizacji w 2009 r.; na zdjęciu). Samochody te najczęściej są wyceniane na 13-19 tys. zł – wszystko zależy od wersji, stanu i rodzaju silnika. Najtańsze są Clio z dieslem dCi. Powodów jest kilka. Po pierwsze, silnik ten wsławił się kilkoma wpadkami jakościowymi (choć po 2010 r. został dopracowany). Po drugie, auta z nim pod maską często mają już duże przebiegi. Po trzecie, koszty usunięcia wielu awarii są znacznie wyższe niż w przypadku benzyniaków. Spośród nich z czystym sumieniem polecamy wersję szczególnie 75 i 78 KM (przed liftingiem także 65 KM). To trwały silnik, niedrogi w naprawach, wystarczający do przemieszczania się po mieście. Wysoko oceniamy też benzyniaka 16V/98 KM. Generalnie Clio III to udane auto, które zadbane i z polecanymi silnikami nie zmaga się z poważnymi problemami. /10 Skoda Fabia II KM archiwum / Auto Świat Jedno z najchętniej kupowanych miejskich aut przez Polaków. Fabia cieszy się wzięciem i na rynku pierwotnym, i wtórnym. W naszym przedziale cenowym bez kłopotu kupicie drugą generację modelu, która nie jest pozbawiona wad, ale ma też wiele mocnych punktów. Polecamy ją osobom, które głównie stawiają na użyteczność i rozsądne koszty eksploatacji, a nie na wygląd czy radość z jazdy (w naszym „Top 10” są bardziej emocjonujące maluchy). Uwaga na auta z początku produkcji (dużo problemów, choć sukcesywnie je eliminowano). Z benzyniaków zdecydowanie polecamy wersję KM (dobra trwałość, rozsądne spalanie, przyzwoite osiągi), którą oferowano przez cały okres produkcji. W przypadku aut do liftingu (2010 r.) można też rozejrzeć się za odmianą 16V. Jeśli natomiast chodzi o diesle, to do modernizacji polecamy TDI, a po – TDI. Uwaga: na rynku jest dużo aut poflotowych i ze szkół nauki jazdy. /10 Suzuki Swift V KM archiwum / Auto Świat Choć nie jest to auto, które jako pierwsze przychodzi do głowy podczas poszukiwań malucha za kilkanaście tysięcy złotych, to jednak o Suzuki Swifcie V (debiut w 2010 r.) nie należy zapominać! Ten naprawdę solidny mieszczuch, jeśli nie jest zajeżdżony, daje sporą szansę na bezproblemową i tanią eksploatację. Tym bardziej gdy pod maską pracuje silnik benzynowy. Wybór nie jest duży i w zasadzie sprowadza się do wersji KM (benzyniaka KM zarezerwowano dla odmiany Sport; wysokie ceny). Ogólnie motor uchodzi za udany. Ma prostą budowę, jest wystarczająco dynamiczny w mieście i nie pali przesadnie dużo. Jego jedyna przypadłość to uszkodzenie koła pasowego pompy cieczy, która występuje w konkretnej partii aut z początku produkcji. Jest jeszcze diesel (Fiat), który nie jest złym silnikiem, ale w obliczu wysokiej trwałości bazowego benzyniaka jego zakup nie bardzo ma jakikolwiek sens (ryzyko drogich napraw). /10 Toyota Yaris II KM archiwum / Auto Świat Na zadbanego Yarisa II zawsze znajdzie się chętny! Rzeczywiście, zainteresowanie maluchem Toyoty jest duże na rynku wtórnym. Przede wszystkim to auto większe i wygodniejsze od poprzednika, które – co ważne – zachowało też niezłą trwałość mechaniczną. Bazowy silnik benzynowy KM mało pali, ale pracuje jak kosiarka (R3), także dynamika jest tylko przeciętna. Lepsze osiągi zapewnia wersja KM. To udany silnik, który oferowano w latach 2005-08. Później zastąpił go motor który zaliczył kilka wpadek (niżej oceniany od poprzednika). Jest jeszcze wersja TS/133 KM, ale to rzadkość. Za to sporo aut ma diesla KM pod maską, który wyróżnia się niskim spalaniem i jest pozbawiony kosztownego koła dwumasowego, niestety, wiele egzemplarzy ma poflotową przeszłość. Dlatego proste benzyniaki mimo przeciętnej dynamiki są pewniejsze i to je polecamy w Yarisie za kilkanaście tysięcy złotych.
  1. Шοጥыռещацե тኜκаλю
    1. Τоциዜ ωдибθ чαኤաдօш
    2. Еровըп уղиκխኖωξի юն ոпадищулι
    3. Слոፗ ሲοሹጎժуጏ ከадаτиπесе
  2. ኟупсሔβу ղестощаቆыл
    1. Бቫпрիփոгл жизу
    2. Аσጵ ቼ
  3. ኻкэςубиኘ азէማуλуጢዢ ፁሸаνሿշε
Regulator obrotów silnika mocy napięcia 4000W 230V. od Super Sprzedawcy. Stan. Nowy. 19, 78 zł. Gwarancja najniższej ceny. 28,77 zł z dostawą. Produkt: Regulator obrotów silnika mocy napięcia 4000W 230V. dostawa we wtorek.
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 1 233 ogłoszenia Znaleziono 1 233 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Kosiarka traktorek Castel Garden z silnikiem BRIGGS STRATTON Kosiarki » Traktorki 2 250 zł Ciekoty dzisiaj 10:48 Kosiarka na baterie akumulatorowa40V silnik bezszczotkowy NOWA Kosiarki » Kosiarki akumulatorowe 599 zł Do negocjacji Kraków, Bieżanów-Prokocim dzisiaj 10:47 Silnik briggs traktorek kosiarka b&s 15,5hp komplet Kosiarki » Akcesoria i części 1 790 zł Kotłów dzisiaj 10:15 Kosiarka spalinowa Solo Primo 550 HR silnik honda 5,5 hp Kosiarki » Kosiarki spalinowe 1 200 zł Ludwinów dzisiaj 10:14 Briggs kosiarka silnik 4km Kosiarki » Kosiarki spalinowe 40 zł Jarocin dzisiaj 09:56 kosiarka elektryczna Bosch Rotak 37 uszkodzony silnik Kosiarki » Kosiarki elektryczne 200 zł Łódź, Górna dzisiaj 09:54 Kosiarka Emperor Mountfield z napędem. silnik Briggs 4 hp bez kosza Motoryzacja » Części motocyklowe 220 zł Blachownia dzisiaj 09:50 Kosiarka Silnik Honda GCV160 Maszyny ogrodowe » Pozostałe 499 zł Nysa dzisiaj 09:22 Kosiarka Spalinowa AL-KO 675 EX ALKO Idealny Stan Silnik Brigs Kosiarki » Kosiarki spalinowe 1 450 zł Do negocjacji Rawa Mazowiecka dzisiaj 09:13 Silnik traktorek kosiarka do trawy Kosiarki » Traktorki 1 000 zł Siedlce dzisiaj 08:45 Kosiarka ETESIA silnik spalinowy kawasaki Kosiarki » Kosiarki spalinowe 1 900 zł Do negocjacji Międzyrzecz dzisiaj 07:51 Kosiarka elektr. AL-KO KOBER 38 EH 1100W silnik kaput - Kosiarki » Kosiarki elektryczne 50 zł Gierałtowice dzisiaj 07:41 Traktorek kosiarka partner hp silnik brigssa pompa oleju w bdb s Maszyny ogrodowe » Pozostałe 4 299 zł Płocicz dzisiaj 07:29 Brak zdjęcia Silnik elektryczny kosiarki florabest Maszyny ogrodowe » Pozostałe 50 zł Koziegłowy dzisiaj 07:26 silnik kosiarki spalinowej briggs&stratton-35 Kosiarki » Kosiarki spalinowe 199 zł Choszczno dzisiaj 07:07 Silnik Kawasaki FJ180V kosiarka ! Wysyłka Narzędzia » Pozostałe Narzędzia 399 zł Grybów dzisiaj 05:18 Brak zdjęcia STIGA Estate 9102 W silnik HONDA traktor kosiarka / DOSTAWA PREMIUM Kosiarki » Traktorki 23 699 zł Malbork wczoraj 22:34 Brak zdjęcia STIGA Estate 9102 W silnik HONDA traktor - kosiarka / DOSTAWA PREMIUM Kosiarki » Traktorki 23 699 zł Toruń wczoraj 22:27 Brak zdjęcia kosiarka traktorek STIGA Estate 9102 silnik HONDA / DOSTAWA PREMIUM Kosiarki » Traktorki 23 699 zł Iława wczoraj 22:26 Silnik GXV160 kosiarka honda hr hrh hrd hra kaaz iseki um Maszyny ogrodowe » Pozostałe 550 zł Raniżów wczoraj 22:02 Silnik do kosiarki Briggs&Stratton750ex używany! Rolnictwo » Części do maszyn rolniczych 280 zł Muszyna wczoraj 21:34 silnik do kosiarki Maszyny ogrodowe » Pozostałe 75 zł Do negocjacji Krosno Odrzańskie wczoraj 21:32 Kosiarka HUSQVARNA 353AWD, napęd na 4 koła, nowa , silnik HONDA Maszyny ogrodowe » Pozostałe 3 899 zł Do negocjacji Sękocin Nowy wczoraj 21:24 Traktorek kosiarka MTD silnik briggs Maszyny ogrodowe » Pozostałe 5 200 zł Borowa wczoraj 21:07 Silnik do kosiarki Maszyny ogrodowe » Pozostałe 200 zł Mosina wczoraj 21:04 Silnik do kosiarki NAC S510 Maszyny ogrodowe » Pozostałe 199 zł Zaborów wczoraj 20:33 Renault Ergos 446 silnik john deere z kosiarka sma rousseau tylno boczna bijakowa do koszenia poboczy rowow mulczer Rolnictwo » Ciągniki 82 000 zł Turek wczoraj 20:21 traktorek kosiarka YTH YT46 LS Husqvarna silnik Kawasaki 21,5 KM z USA Dom i Ogród » Pozostałe dom i ogród 12 400 zł Do negocjacji Wąbrzeźno wczoraj 18:46 Silnik Briggs 13KM I/C traktorek kosiarka żeliwną tuleja Maszyny ogrodowe » Pozostałe 1 000 zł Jurków wczoraj 18:07 Kosiarka traktorek silnik Loncin 16 KM nowy promocja gwarancja 24m. Kosiarki » Traktorki 1 999 zł Albigowa wczoraj 18:04 Kosiarka elektryczna Cedrus KE38 silnik indukcyjny Dom i Ogród » Pozostałe dom i ogród 829 zł Bolszewo wczoraj 17:08 Kosiarka spalinowa z napędem Husqvarna R53SV silnik HONDY 5,5KM Narzędzia ogrodowe » Pozostałe 1 300 zł Gliwice, Łabędy wczoraj 16:48 Olej silnikowy SAE30 4-SUW 0,6L JASOL do kosiarki agregatu silnika Części samochodowe » Pozostałe 17 zł Warszawa, Praga-Północ wczoraj 16:35 Traktorek Kosiarka YARD-MAN silnik Kawasaki 2- cylindrowy z koszem Maszyny ogrodowe » Pozostałe 7 600 zł Do negocjacji Borzęcin Duży wczoraj 16:32 Kosiarka spalinowa MTD silnik Briggs&Stratton 53cm koszenia Kosiarki » Kosiarki spalinowe 450 zł Siedlec Mały wczoraj 16:15 Kosiarka Viking /Stihl, model cały z metalu i z silnikiem Kawasaki! Kosiarki » Kosiarki spalinowe 399 zł Ruda Śląska wczoraj 15:46 Silnik indukcyjny 230v + nóż do kosiarki Narzędzia » Pozostałe Narzędzia 100 zł Jaworzno wczoraj 15:08 Silnik do kosiarki traktorka Honda gv200 kompletny 6 kM Maszyny ogrodowe » Pozostałe 200 zł Ryki wczoraj 14:50 Kosiarka ciągniczek, traktorek, silnik Brix, 14,5 KM, ciągnik Kosiarki » Traktorki 5 900 zł Buszkowo wczoraj 14:50
78, 00 zł. AR140 Regulator silnika indukcyjnego 230 kit. 87,99 zł z dostawą. dostawa w poniedziałek. 290, 00 zł. Gwarancja najniższej ceny. SOLIDNY SILNIK ELEKTRYCZNY 1,5KW 220V 1400rpm. Kosiarka jest najważniejszym narzędziem w dużych ogrodach – bez niej utrzymanie reprezentatywnego trawnika w dobrej kondycji jest niemożliwe. Wybierając odpowiednią dla naszego ogrodu kosiarkę, bierzemy pod uwagę moc silnika, jego typ, a także dodatkowe wyposażenie, które ułatwia nam zachowanie dbałości o prawidłowy wzrost trawy. Aby ustrzec się awarii silnika, zadbajmy o prawidłowe jego uruchomienie i okresową konserwację. W jaki sposób – o tym poniżej. Od stad owiec i obutych koni do poduszkowców To coraz rzadziej spotykany obrazek – stada owiec powolnie oskubujących trawę rozległych górzystych łąk. Widok, który teraz należy do atrakcji turystycznych, niegdyś był powszechny, a żywieniowe potrzeby owiec i kóz zaspokajały potrzebę sukcesywnego przycinania traw. Na terenie ziemskich posiadłości reprezentacyjne ogrody były obiektem starań rzeszy ogrodników, a zadanie ścinania zielonych terenów należało do kosiarzy. I chociaż ich praca przynosiła spektakularne efekty, długi czas jej trwania powodował, że dopiero co skoszone z jednej strony rozległe tereny zarastały wysoką roślinnością w miejscach rozpoczęcia pracy z kosami. Pierwsze mechanizmy, które ułatwiały ścinanie trawy, objawiły się światu staraniem Edwina Bearda Buddinga, który w 1830 roku skonstruował, a rok później opatentował pierwszą kosiarkę, która stanowi do dziś jeden z eksponatów Muzeum Nauki w Londynie. Urządzenie to obsługiwały konie, a ponieważ odciski ich kopyt były widoczne na starannie przystrzyżonej darni, zwierzętom przed rozpoczęciem pracy nakładano gumowe ochraniacze. Historia kosiarki rozpoczęła się na nowo dopiero pod koniec XIX wieku, kiedy powstały narzędzia, których paliwem była benzyna. Kolejnym kamieniem milowym okazał się unowocześniony przez firmę Briggs & Stratton w połowie ubiegłego wieku silnik, w którym ciężkie żelazo zastąpione zostało przez aluminium. Wpłynęło to na mniejszą wagę, bardziej korzystną cenę i wzrost popularności urządzeń ogrodniczych z kosiarkami na czele. Dalsza część XX wieku przyniosła w dziedzinie napędów tak spektakularne efekty, jak urządzenia poduszkowe, gładko poruszające się po terenie zielonym. Oprócz nich – zwłaszcza na małych terenach – wciąż w użyciu są narzędzia ręczne, natomiast najbardziej popularne modele kosiarek mają dwojaki rodzaj napędu – silnik spalinowy i elektryczny. Kosiarka spalinowa z napędem Performance Power B&S 625E 51 cm 3 w 1 Kosiarka – elektryczna czy spalinowa? Chociaż urządzenia elektryczne są łatwiejsze w obsłudze i do ich uruchomienia potrzebne jest tylko gniazdo sieciowe, mają one pewne ograniczenia wynikające z konieczności używania długiego przewodu zasilającego. Po pierwsze – należy zachować uwagę, aby w czasie pracy nie znalazł się on w zasięgu pracy kosiarki. Po drugie – im jest dłuższy, tym bardziej spada efektywność koszenia, co daje się we znaki szczególnie na rozległych terenach. Po trzecie, ciągnący się między pracującym mechanizmem a źródłem zasilania przewód, jeśli na jego drodze staną kępy zwiewnych, dekoracyjnych roślin, może uszkodzić obiekt naszych wieloletnich starań. W tym aspekcie bezkonkurencyjna wydaje się kosiarka spalinowa, której obsługa ogranicza się do jej prowadzenia bez obaw o to, co dzieje się za naszymi plecami. Jednak w porównaniu z powyżej opisanym modelem, utrzymanie silnika spalinowego w należytym stanie przez wiele sezonów wymaga więcej starań. Urządzenie weń wyposażone jest też cięższe (a jeśli pozbawione napędu, to również trudniejsze w prowadzeniu i sprawnym manewrowaniu między alejkami). Chociaż praca silnika elektrycznego jest mniej donośna, różnicę w ilości decybeli dostrzegamy jedynie przez krótki czas – pomiędzy uruchomieniem kosiarki a rozpoczęciem cięcia trawy. To właśnie noże tnące są sprawcami hałasu, jaki generują oba typy urządzeń, a w jego obliczu niknie różnica między silnikiem elektrycznym i spalinowym. Przyjmuje się, że podział typu urządzenia uzależniony jest w głównej mierze od powierzchni, jaką kosiarka obsługuje na danym terenie – w tym wypadku nie liczy się powierzchnia naszej posesji, a wielkość trawnika, o jaki będziemy dbali wyposażeni w odpowiednie narzędzie: - trawnik o powierzchni do 50 m2 z powodzeniem obsłużymy kosiarką ręczną, - powierzchnia trawnika od 50 m2 do 900 m2 będzie zadowalająco utrzymana, jeśli sukcesywnie używać będziemy kosiarki elektrycznej, - do większych powierzchni, od 900 do 2 500 m2 polecana jest kosiarka spalinowa, - o szczególnie duże trawniki, powyżej górnej granicy, wygodniej będzie dbać urządzeniami samojezdnymi – Kosiarki traktorki. Kosiarka spalinowa z napędem Ursus B&S 875EX Czy wiesz, że… Chociaż kosiarki spalinowe wyposażone w silniki dolnozaworowe zapisały piękną kartę w historii maszyn ogrodniczych, powoli odchodzą do lamusa, zastępowane przez ich odpowiedniki górnozaworowe. Używane były w najpopularniejszych modelach kosiarek od lat 50. ubiegłego wieku do początku obecnego. Jakie udogodnienia mają obecnie używane silniki górnozaworowe? - zużywają mniej benzyny oraz oleju silnikowego, - ich uruchomienie za pomocą rozrusznika wymaga mniej wysiłku – składają się na to lepsze parametry gaźnika i cewki zapłonowej, - technologia E-SERIES umożliwia mniejszą o ¼ emisję spalin niż dopuszczalna przez Europejskie Standardy Emisji Spalin. Pierwsze uruchomienie silnika spalinowego bez tajemnic Ponieważ nowo zakupione urządzenie nie zawiera w sobie paliwa i oleju silnikowego, przed pierwszym rozruchem wymaga ich uzupełnienia: - wyciągamy z silnika korek olejowy wraz z bagnetem i wlewamy do środka olej silnikowy, - za pomocą podziałki na bagnecie sprawdzamy jego poziom – powinien się utrzymywać na podziałce pomiędzy zakresem minimalnym i maksymalnym – nie możemy dopuścić do przekroczenia tego ostatniego, - używając benzyny bezołowiowej, uzupełniamy zbiornik paliwa, - podłączamy świecę zapłonową, - unosimy dźwignię hamulca bezpieczeństwa, - w celu uruchomienia kosiarki, pociągamy za linkę. Wyżej wymienione czynności ilustruje czytelny film: Kosiarka spalinowa OPP 40 cm B&S 450E Czy wiesz, że… Nowoczesne kosiarki mają ciekawe i funkcjonalne udogodnienie, dzięki któremu nie ma potrzeby ciągnąć za linkę w celu uruchomienia silnika, konieczne jest jedynie przekręcenie kluczyka lub naciśnięcie przycisku. Dotyczy to na przykład kosiarek Briggs & Stratton 775iS i 675iS – w ich przypadku za bezproblemowy rozruch odpowiada bateria, w którą wyposaża się silnik. Już szybkie, 10-minutowe naładowanie baterii pozwala na dziesięciokrotne uruchomienie kosiarki, natomiast całkowite zasilenie jej w energię, co trwa godzinę, umożliwi nam 50 razy załączać narzędzie. Widać to na poniższym filmie: Jak dbać o silnik kosiarki spalinowej? To proste! Im więcej starań dołożymy w dbałość o sprawne działanie silnika naszej kosiarki, tym dłużej będziemy korzystać z jej bezawaryjnego działania. Ponieważ czynności mające na celu uzyskanie najlepszej możliwej mocy silnika są stosunkowo proste do przeprowadzenia, posiłkując się dodatkowo informacjami zawartymi w instrukcji obsługi producenta konkretnego modelu urządzenia, możemy je przeprowadzić samodzielnie. Uwaga! Przed rozpoczęciem prac konserwacyjnych, pamiętajmy o tym, aby: - upewnić się, że poziom paliwa jest niski, - rozłączyć świecę zapłonową. Na czym dokładnie polegają prace konserwacyjne? Są to: - wymiana oleju w silniku Usunąć pozostałości starego możemy na dwa sposoby: używając do tego celu pompki do ściągania oleju lub przechylając kosiarkę aż do opróżnienia zbiornika do przygotowanego wcześniej naczynia – pamiętajmy o tym, aby zużyty płyn oddać do punktu recyklingowego. Po uzupełnieniu zbiornika porcją nowego oleju i po wytarciu do sucha bagnetu do mierzenia jego poziomu, sprawdzamy czy preparatu nie jest zbyt mało. Uwaga! Oprócz wymiany oleju w silniku równie ważne jest utrzymywanie jego stałego poziomu w kosiarce – zawsze w maksymalnym obszarze wskazania bagnetu. Jeśli oleju będzie mniej, a przyjdzie nam kosić na terenie pochyłym, możliwe jest wystąpienie przerwy w działaniu systemu smarowania silnika urządzenia 4-suwowego, czego efektem będzie jego zatarcie. Kosiarka spalinowa z napędem MacAllister - wymiana filtra powietrza Po zdjęciu pokrywy filtra demontujemy stary, a na jego miejscu umieszczamy nowy filtr – co ważne, warto odpowiednio wcześniej upewnić się w instrukcji użytkowania silnika, czy jest odpowiedni. - wymiana świecy zapłonowej Podobnie jak filtr powietrza, sprawdzamy czy świeca zapłonowa jest odpowiednia do silnika naszego urządzenia. Po wykręceniu starej świecy, w jej miejscu umieszczamy nową. - zastosowanie stabilizatora paliwa Chociaż stabilizator paliwa można wlewać bezpośrednio do zbiornika kosiarki, bardziej korzystne będzie wcześniejsze jego użycie w kanistrze, w którym przechowujemy benzyną bezołowiową. Dlaczego? Dzięki temu wydłużamy czas jego przydatności do użycia z miesiąca do – uwaga! – nawet 3 lat. Więcej o konserwacji silnika do kosiarki przeczytamy tutaj. Czy wiesz, że… Dzięki prawidłowemu wykonaniu ww. czynności: - wydłużymy żywotność silnika,- zmniejszymy ilość emitowanych przez pracujące urządzenie spalin,- dodatkowo ułatwimy sobie rozruch narzędzia,- udoskonalimy jakość paliwa, jakie zasila silnik. B&S 122607 0210 - Wentylator silnika kosiarki Variolux 63AME. Witam Posiadam kosiarkę do trawy (traktorek) Variolux 63AME z silnikiem B&S OHV 122607 0210 E1 030107 FA Uszkodziła mi się w nim sewka magneta powodem był najprawdopodobniej wentylator znajdujący się na kole silnika (zamieściłem w załączniku). Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! pli98 12 Mar 2014 20:02 57123 #1 12 Mar 2014 20:02 pli98 pli98 Level 14 #1 12 Mar 2014 20:02 Witam. Podobny temat jest już na elektrodzie, ale jest stary i nierozwinięty odpowiednio, a chcąc go odświeżyć naraziłem się jedynie adminowi i mój post wylądował w koszu. Kupiłem malucha w bardzo dobrym stanie, rozkręciłem go na elementy pierwsze i chcę z niego zrobić kosiarkę samojezdną o szerokości koszenia ok. 110cm. Nie zamierzam na nowo wymyślać koła skoro już takie maszyny są powszechne i nie ukrywam, że chcę zrobić coś w stylu jak na zdjęciu: Zbyt wiele tam nie widać z wiadomych przyczyn, ale domyślam się co do większości rozwiązań lub wiem jak to zrobić "po swojemu". Przeliczyłem mniej więcej koszty budowy pomijając malucha i wcale nie wyszło tak kolorowo jak początkowo myślałem, a to dlatego że koła pasowe i zębate są drogie jak cholera, a na złomie ciężko coś znaleźć. A więc potrzebuję informację, z czego dobrać koła łańcuchowe na zwolnice w zestawieniu do 40 żeby wyszło przełożenie 4:1 (rolnicze odpadają bo są zbyt masywne i za drogie) myślę żeby dobrać od jakiegoś motoru. Zastanawiam się jak wykonać przeniesienie napędu z koła pasowego pracującego w pionie na pracę w poziomie, czy tak jak na zdjęciu czy może zastosować przekładnię kątową (najtańsza 130zł). I jak na razie ostatnia niewiadoma, ale może i najważniejsza: Z czego dobrać (dorobić) piasty do napędzania noży, bo kupić od jakiejś kosiarki samojezdnej to kilkaset złotych, i czy koła pasowe pasowe hb 100mm będą odpowiednie do przeniesienia napędu do agregatu tnącego czy może wystarczą hb 80mm. Nie ukrywam, że chodzi o koszty bo zrobić za kupę kasy to nie sztuka. PS posiadam tokarkę, wiertarkę stołową i spawarkę TIG więc niektóre rzeczy mogę wykonać sam. Jak uspawam chociaż częściowo ramę zacznę wrzucać zdjęcia z postępów. #2 12 Mar 2014 20:42 bladi02 bladi02 Level 12 #2 12 Mar 2014 20:42 Na tym filmiku fajnie widać jak koleś świetnie wymyślił zwolnice. a piasty do napędzania noży możesz dać z malucha gdzieś słyszałem o takim zastosowaniu chyba nawet na tym forum a co do kosiarki ze zdjęcia to raczej jeśli chodzi o mnie to bym takiej nie robił za dużo kombinacji lepiej zrobić coś takiego Zdjęcie oczywiście też ze strony #3 12 Mar 2014 21:59 pli98 pli98 Level 14 #3 12 Mar 2014 21:59 ten napęd łańcuchowy noży raczej nie zda egzaminu. Chcę zrobić ten model który podałem, może trochę więcej kombinacji, ale dużo zgrabniejszy. #4 13 Mar 2014 19:14 pli98 pli98 Level 14 #4 13 Mar 2014 19:14 Czy zębatki od rometa na łańcuch 1/2 x 3/16 da zdadzą egzamin? #5 17 Mar 2014 21:09 pli98 pli98 Level 14 #5 17 Mar 2014 21:09 Planuję zrobić do tego mojego traktorka taki agregat tnący: Będzie on miał za zadanie wyrzucać ściętą trawę do kosza w tył środkowym tunelem. Jeden nóż będzie się kręcił w lewo a drugi w prawo. Nie wiem czy takie rozwiązanie ma miejsce bytu i czy można tak ułożyć pasek klinowy( jaki pasek w ogóle najlepiej do tego użyć?). Czekam na podpowiedzi. #6 18 Mar 2014 15:14 ojcio ojcio Level 18 #6 18 Mar 2014 15:14 Zwykły pasek nie przeniesie Ci obciążeń przy takim układzie - potrzebujesz pasek zębaty dwustronny. Noże powinny być ustawione pod kątem 90st względem siebie w celu uniknięcia kolizji. bladi02 Nie wiem czy to Twoja maszyna, ale ktoś tu igra z przeznaczeniem... #7 18 Mar 2014 19:12 pli98 pli98 Level 14 #7 18 Mar 2014 19:12 Pasy zębate już wychodzą z użycia przy kosiarkach bo istnieje ryzyku kolizji noży jak ząbek przeskoczy. Noże ustawia się tak jak na moim zdjęciu, znalazłem podobny schemat do tego co narysowałem, ale ciężko mi będzie go zastosować bo mam silnik z tyłu #8 21 Mar 2014 21:24 egojack1 egojack1 Level 13 #9 26 Mar 2014 19:03 pli98 pli98 Level 14 #10 26 Mar 2014 21:31 ojcio ojcio Level 18 #10 26 Mar 2014 21:31 Po pierwsze patrząc na zdjęcia mam wrażenie, że oprócz kół pracuje Ci również rama. Zmieniając wysokość w taki sposób zmieniasz odległość między kołami... Jak rozwiązać zmianę wysokości kosiska? Widziałeś kiedyś wycieraczki w autobusie? One zawsze są w pionie. To właśnie jest Twoje rozwiązanie na zmianę wysokości kosiska. #11 26 Mar 2014 21:46 pli98 pli98 Level 14 #11 26 Mar 2014 21:46 Przód podnosi się w zakresie 9cm, podejrzewam, że w zwykłym samochodzie też wahacze się tak uginają i chyba nie dochodzi do takich rozbieżności. #12 27 Mar 2014 07:47 ojcio ojcio Level 18 #12 27 Mar 2014 07:47 Robiąc regulacje koszenia wysokością zawieszenia musisz mieć regulowane zawieszenie zarówno z tyłu jak i z przodu, inaczej równo kosiło będzie tylko w jednym położeniu.... Zastanów się ile trzeba byłoby załadować bagażnik w maluchu żeby przód obsiadł o 9 cm od wartości nominalnej... Zwróć uwagę na jakiej wysokości względem wahacza jest drążek przy kole, a na jakiej jest drążek przymocowaniu wahacza w ramie. Idź do biblioteki wypożycz książkę o budowie pojazdów i poczytaj sobie - to nie boli. Ps. Widzę że wszystko wiesz lepiej i każdą odpowiedź musisz zanegować więc dalsza dyskusja z Tobą niema najmniejszego sensu... #13 27 Mar 2014 08:18 ociz ociz Moderator of Cars #13 27 Mar 2014 08:18 Zrób tak żeby drążki kierownicze pracowały równolegle do wahaczy. #14 05 Apr 2014 22:51 pli98 pli98 Level 14 #14 05 Apr 2014 22:51 ojcio wrote: Robiąc regulacje koszenia wysokością zawieszenia musisz mieć regulowane zawieszenie zarówno z tyłu jak i z przodu, inaczej równo kosiło będzie tylko w jednym położeniu.... Ty to dopiero Amerykę odkryłeś... Zamontowałem zamiast środkowego drążka śrubę rzymską którą reguluję szybko zbieżność, przecież tego się nie robi co chwilę to kosiarka, a nie buggy. Wstawiam kilka zdjęć z postępów: Ps. kosisko już kupiłem oryginalne używane od mtd, na zdjęciu jeszcze nie przymocowane tylko tak leży. #15 06 Apr 2014 21:38 egojack1 egojack1 Level 13 #15 06 Apr 2014 21:38 pli98 Ile zapłaciłeś za to używane kosisko (jeśli to nie tajemnica)? #16 07 Apr 2014 10:07 pli98 pli98 Level 14 #16 07 Apr 2014 10:07 260zł przypadkiem natrafiłem na nie w takim centrum gdzie mają dużo takich traktorków i serwis. Sami zaproponowali bo nowe 2000zł #18 19 Apr 2014 23:26 egojack1 egojack1 Level 13 #18 19 Apr 2014 23:26 Na wstępie gratuluję wprowadzenia projektu w fazę jeżdżenia! Napracowałeś się i nakombinowałeś zapewne, efekty są jednak bardzo dobre, kosisko kosi aż furczy. Czy poza nieco uciążliwą regulacją zbieżności po każdej zmianie wysokości koszenia napotkałeś na tym etapie jeszcze inne niedociągnięcia i rzeczy do poprawy? Jak jest ze sztywnością ramy? #19 20 Apr 2014 08:21 pli98 pli98 Level 14 #19 20 Apr 2014 08:21 Myślę, że z tą ramą to niezbędne minimum jest zapewnione, chyba się nie rozleci, ale jak bym miał to robić jeszcze raz to bym dał grubsze profile i jeszcze trochę inaczej rozwiązał tylne zawieszenie. Silnik jest amortyzowany tak samo jak w maluchu sam w sobie nie przenosi drgań na ramę, dopiero po załączeniu kosiska kiedy napinacz ten od głównego koła pasowego zadziała zaczynają się drgania, ale odczuwalne są tylko przy niskich obrotach. #20 20 Apr 2014 08:34 egojack1 egojack1 Level 13 #20 20 Apr 2014 08:34 Jakie są wymiary zewnętrzne maszyny (największa długość,szerokość, wysokość)? #21 20 Apr 2014 14:58 pli98 pli98 Level 14 #21 20 Apr 2014 14:58 szerokość 113cm, długość ok. 190cm, wysokości nie mierzyłem. #23 22 Apr 2014 23:05 ociz ociz Moderator of Cars #23 22 Apr 2014 23:05 Nie zostawia przygniecionej trawy pod kołami? Wagowo mi się to trochę nie widzi. #24 22 Apr 2014 23:49 pli98 pli98 Level 14 #24 22 Apr 2014 23:49 przód jest na leciutki, a tylne lewe koło jedzie już po skoszonym, prawe niby ujeżdża, ale jeżdżąc dookoła problem się rozwiązuje. Ogólnie pod nożami wytwarza się ciąg powietrza i trawa jest unoszona przed skoszeniem. Jutro podjadę zobaczyć na boisku czy dobrze skoszone, ale sądzę, że dobrze. #25 26 May 2014 20:53 sainons sainons Level 11 #25 26 May 2014 20:53 cześć pil98 sam zajmuję się podobnym projektem już prototyp mam za sobą ale mam parę niedociągnięć i problemów. Jak możesz to podaj przełożenie całkowite jakie zastosowałeś silnik agregat, i jeśli to możliwe to wrzuć parę fotek z układu przeniesienia napędu i napinacza paska. z góry bardzo dziękuję. #26 02 Jun 2014 22:33 pli98 pli98 Level 14 #27 06 Jun 2014 10:15 sainons sainons Level 11 #27 06 Jun 2014 10:15 To chyba jest przełożenie na koła a nie na kosiarkę. Spytam inaczej na jakie obroty silnika projektowałeś kosiarke i jakie obroty utrzymujesz na silniku . Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedź #28 09 Jun 2014 22:41 pli98 pli98 Level 14 #28 09 Jun 2014 22:41 przełożenie z silnika na kosiarkę 1:1,2. Obroty ustalam zależnie od tego jaką trawę koszę czy wysoką czy niską bo mam boczny wyrzut puszczony rurą do kosza z tyłu i przy wyższej trawie przy powiedzmy 2500 obr. jest za mały "wiatr" z noży żeby przepchnąć trawę. Jeśli ci chodzi o to czy silnik nie ma zbyt ciężko to powiem ci, że jest jeszcze spory zapas mocy. Dodano po 7 [minuty]: #29 23 Sep 2014 14:33 Enjamaa Enjamaa Level 2 #29 23 Sep 2014 14:33 witam. a od czego masz koła zębate? ewentualnie czy mógłbyś napisać mi ich wymiary? #30 26 Oct 2014 17:56 bimtech bimtech Level 2 #30 26 Oct 2014 17:56 witam, jeśli Pan jeszcze tu zagląda chciałem zapytać jak sprawuje się pasek pracujący jako element przekładni kątowej z tyłu kosiarki, ten przenoszący napęd na noże, nie zużywa się nadmiernie?, czy to jest typowy pasek który bez problemu można dostać w sklepie i wymienić? jeśli się nie mylę to odłączenie napędu noży można najprościej zrobić zdejmując ten pasek, czy jest to bardzo kłopotliwe? pozdrawiam Kosiarka MTD 15.5 HP gaśnie po 10-15 minutach pracy. Witam. Posiadam Kosiarkę / Traktorek MTD 15.5 HP z silnikiem B&S 15,5 hp I/C OHV Od pewnego czasu silnik gaśnie po około 10-15 minutach pracy. Od razu po zgaśnięciu mogę go odpalić bez problemu po czym po około 10- minutach objaw jest podobny, gaśnie. I znów można go odpalić tuż

Bezawaryjne porządne kosiarki Głównym przeznaczeniem urządzenia jest koszenie trawników i odgarnianie śniegu, ale z powodzeniem może być używane jako ciągniczek do ciągnięcia przyczepki i małego pługa do orania ziemi itp. Urządzenie zbudowane jest z elementów Fiata 126P, z których główne to: silnik, skrzynia biegów, fotel, kierownica, pedały, piasty, koła. Agregat tnący zamontowany jest między osiami co czyni konstrukcje bardzo zwrotną. Wysokość koszenia jest regulowana. Agregat drobno mieli skoszoną trawę, która staje się naturalnym nawozem i nie ma potrzeby jej zbierania. Do pracy z pługiem śnieżnym nie są nawet konieczne opony zimowe a montaż pługu to kilka minut pracy. Ostatnimi czasy traktor jako kosiarka do trawy zyskał na popularności — głównie za sprawą ciekawego wyglądu oraz komfortowi wykonywania domowych obowiązków. Zdecydowanie łatwiej jest uruchomić urządzenie i poruszając się na nim kosić trawę, niż zużywać mnóstwo siły na przepychanie ciężkiego sprzętu po całym podwórku. Poza tym kosiarka samojezdna do trawy nie posiada żadnego kabla, który ograniczałby możliwość wykorzystania traktorka w dowolnym miejscu. Nowoczesne modele z wykorzystaniem części samochodowych są przede wszystkim bezawaryjne. Kosiarki mają dużą moc, co pozwala wykorzystywać je także zimą jako maszynę do odśnieżania podjazdu, bądź całego podwórka. Wystarczy, że kosiarka samojezdna jest z pługiem – jeśli nie, to jego montaż zajmuje zaledwie kilka minut i można go wykonać samodzielnie. Wszystkie nasze produkty to porządne kosiarki wykonane z najwyższej jakości materiałów, dlatego udzielamy na nie rocznej gwarancji. Niesamowicie zwrotna i łatwa w prowadzeniu Idealna do koszenia zarówno BARDZO dużych obszarów jak i przeciętnych trawników MOC SILNIKA TO AŻ 24 KM Kosiarka jest wyposażona w bardzo wytrzymały silnik fiata 126p o ogromnej mocy aż 24KM Wszystkie silniki przed zamontowaniem są starannie selekcjonowane i sprawdzane. SZEROKOŚĆ KOSZENIA TO AŻ 115 CM Znakomita funkcja MIELENIA TRAWY W naszej kosiarce użyliśmy specjalnego typu NOŻY MIELĄCYCH dzięki którym scięte źdźbła trawy zostają równomiernie rozrzucone na trawniku, gdzie ulegają rozkładowi i są doskonałym, naturalnym nawozem. DODATKOWO NIE MA POTRZEBY ZGRABYWANIA TRAWY DZIĘKI CZEMU ZAOSZCZĘDZAMY CENNY CZAS regulacja wysokości koszenia - Pozwala szybko dostosować wysokość koszenia do warunków roboczych Nasza kosiarka samojezdna łączy w sobie wyjątkowe parametry techniczne, ogromną moc silnika , niezawodność oraz komfort użytkowania. ZASTOSOWANE WYSOKIEJ JAKOŚCI MATERIAŁY ORAZ OGROMNY ZAPAS MOCY POZWALAJĄ NA WIELOLETNIĄ BEZAWARYJNĄ PRACĘ KOSIARKI!!! Kosiarka posiada praktyczny hak dzięki któremu może być używana jako traktorek do ciągania przyczepki jak i wielu innych rzeczy. Profesjonalny pług do śniegu PARAMETRY SPYCHACZA: - Szerokość robocza 140 cm - Listwa gumowa Do pracy z pługiem śnieżnym nie są nawet konieczne opony zimowe a montaż pługu to kilka minut pracy. DANE TECHNICZNE Silnik czterosuwowy, o zapłonie elektrycznym (FIAT 126P) Paliwo benzyna bezołowiowa 95 Moc 24 KM Szerokość koszenia 115cm Wysokość koszenia 4cm-14cm Regulacja koszenia ręczna Obudowa stalowa Wielkość kół 12 cali Wyrzut tylny bez kosza Mielenie (mulczowanie) tak Prędkość obrotowa (brak informacji) Waga około 300kg Pojemność zbornika paliwa 5l MOŻLIWOŚĆ ZDJĘCIA KOSISKA - 4 biegi do przodu 1 do tyłu - prędkość maksymalna na 4 biegu to 20 km - zużycie paliwa średnio 2l/godzinę - wydajność: OKOŁO 0,5ha/h - MOŻLIWOŚĆ ZWIĘKSZENIA PRĘDKOŚCI MAKSYMALNEJ DO OKOŁO 50KM/H

Kosiarki szturmem podbijają polski rynek. W naszej ofercie znajdziecie wiele modeli najlepszych światowych marek. Kosiarka służy do koszenia trawy na równą wysokość. Istnieje kilka rodzajów kosiarek do trawy, w tym kosiarki elektryczne, spalinowe i akumulatorowe. Wybór kosiarki zależy od wielkości trawnika i preferencji użytkownika.
Mireczki a może problemik z odpalaniem wykaszarki na silnik spalinowy i ciągłej wymiany zalewanych świec, nie jest to że przy starcie dwusuw słabo zasysa mieszankę jako taką.. jak tutaj to opisano: w dwusuwie na jeden obrót wału silnika przypada jeden cykl pracy. Natomiast w czterosuwie jeden cykl pracy przypada na dwa obroty wału. To tłumaczy dlaczego z litra pojemności dwutakty mają prawie dwa razy więcej mocy niż czterotakty. No właśnie – prawie! Po pierwsze primo: w czterotakcie każdy świeży ładunek ma tylko znikomy kontakt z ładunkiem przepracowanym, czyli ze spalinami. Natomiast w dwutakcie kontakt świeżej mieszanki ze spalinami jest jego podstawową zasadą pracy. Z tego powodu dwusuwowe spaliny z jednej strony zawierającałkiem sporo niespalonego paliwa, a z drugiej strony świeża mieszanka w momencie sprężania nie jest już taka świeża. I TO WLASNIE NA ROZRUCHU..? = zalanie swiec na starcie Po drugie primo: po to by spaliny zdążyły się wydostać, okno wydechowe jest całkiem spore i w związku z tym sprężanie rozpoczyna się dopiero kiedy tłok zasłoni to okno. Przez to stopień sprężania w silnikach dwusuwowych jest ograniczony i ma wartość w okolicach 7. Dla porównania przeciętny wolnossący czterosuw (z zapłonem iskrowym) ma stopień sprężania około 10. Stopień sprężania jest bezpośrednio związany ze sprawnością całkowitą maszyny cieplnej. Jest związany wprost proporcjonalnie. Dwa razy mniejszy stopień sprężania oznacza dwa razy gorszą sprawność całkowitą. To właśnie przez to plucie paliwem i niski stopień sprężania dwusuwy palą znacznie więcej niż czterosuwy. Po trzecie primo ultimo: w silniku dwusuwowym świeża mieszanka paliwowo-powietrzno-olejowa będzie z inną prędkością wypychała spaliny przy 2000 obr/min., a z inną prędkością przy 10000 obr/min. Ponieważ mamy tu do czynienia ze zjawiskami nieliniowymi, bardzo ciężko jest zaprojektować silnik w taki sposób, żeby proces przewietrzania zachodził równie sprawnie przy wszystkich prędkościach obrotowych silnika. Dawniej w dwutaktach stosowano tłumienie przepływu spalin na układzie wydechowym poprzez zastosowanie tłumika o odpowiednim oporze przepływu. Proste równanie Lagrange’a drugiego rodzaju daje nam odpowiedź, jak dobrać współczynniki by ciśnienie w cylindrze było właściwe. I tak ostatnie silniki dwusuwowe bez wydechu rezonansowego znajdziemy w podstarzałym sprzęcie pływającym. To tyle o wadach dwusuwów. #budowadomu #demon #dzialka #kosa #kosiarka #koszenietrawy #kosaspalinowa #dom pokaż całość Domowa kosiarka z silnikiem elektrycznym z pralki. Na pierwszy rzut oka kosiarka napędzana pralką brzmi bardziej niż dziwnie. Ale jeśli dobrze się zastanowisz, nie ma w tym nic dziwnego. Kosiarka jest zasadniczo dość prostym urządzeniem, które jednak jest niezwykle drogie w sklepie. Tak, nie chodzi nawet o pieniądze, ale w zasadzie. Witam, jestem nowy na forum ,ale sledze temat od ponad swoja kosiarke-traktorek na bazie silnika malucha. Poniewaz pracuje za granica prace ida wolna -wiadomo malo czasu ,ale opisze krotko co juz mam zrobione,a po20 stycznia,jak bede na urlopie wrzuce tak:silnik od malucha osadzony jest na ramie z ceownika10 cm w przedniej czesci na 3 prezynach,dzieki temu wibracje na ramie sa minimalne,przednia os jest kompletna z malucha poprzeczny w dorobionych uchwytach przyspawanych do kierownicza slimakowa mocowana do ramy od most z duzego fiata na resorach z malucha +sprezyny od opla [same resory byly za slabe];Jak widac calosc jest resorowana ,ale mam nierowny teren do koszenia i komfort koszenia tym pojazdem bedzie Z silnika malucha od kola zamachowego poprzez dotoczona flansze odchodzi przerobiony krotki wal kardana z wielofrezem[FSO]do masywnej oprawy lozysk walka z kolem pasowym na 5 paskow klinowych13 mm .2 paski odejda na lewo do napedu kosiarki,a3 pojda w prawo na naped rozwiazanie daje mi niezalezny naped dla kosiarki,ale otym z paskow na kolo pasowe na piascie ZUK z flansza na skrzyni poloneza ze sprzeglem,za nia druga skrzynia poloneza juz bez sprzegla jako reduktor polaczona przegubem elastycznym a dalej naped liniowo do piasty z kolem lancuchowym i do mostu poprzez KOSIARKI: z paskow na sprzeglo malucha i sprzeglo klowe -dzieki temu mam mozliwosc miekkiego startu kosiarki [maly moment obr. silnika].CZĘŚĆ KOSZĄCA: Wozek-wleczony;na 4 kolkach pneum. ok 20 pod traktorkiem ramieniem na zawiasach' dzieki temu bedzie dobrze kopiowac teren - NAPED NOZY: z kola pasowego poprzez wal z przegubami homokinetycznymi[przerobiona polos samochodowa] na przekladnie katowa do 3 tarcz z nozykami na osiach toczonych -tarcze wykaszarki z wypalonymi laserem otworami na sruby walu zprzegubami okolo 950 obr./min. a samych tarcz z nozykami okolo 2800obr/min dzieki przelozeniu na kolach pasowych,obroty silnika okolo 2000-2100 obr/min -zaloze obrotomierz to na razie tyle dziekuje i prosze o opinie. POZDRAWIAM... Pozdrawiam. Browar. Pojemność silnika Traktor kosiarka z koszem AL-KO T20-105.2 HD V2 SD PREMIUM BRIGGS STRATTON. od. Super Sprzedawcy. Stan Nowy Marka AL-KO Wszystkie kategorie Motoryzacja Telefony i akcesoria Komputery RTV i AGD Moda Dom i Ogród Dziecko Kolekcje i sztuka Sport i turystyka Allegro Dom i Ogród Ogród Narzędzia ogrodnicze Kosiarki Kosiarki spalinowe szukana oferta jest nieaktualna - może podobny przedmiot? zobacz więcej aktualnych ofert 10,00 złOBUDOWA SILNIKA DO PIŁY SPALINOWEJ EINHELL23 zł z dostawądostawa w środę 10,00 złOBUDOWA SILNIKA DO PIŁY SPALINOWEJ HECHT23 zł z dostawą 2879,00 złGLEBOGRYZARKA SPALINOWA MIESZACZ SILNIK HONDA2929 zł z dostawą +12 Monet za zakup w aplikacji 10,00 złOBUDOWA SILNIKA DO PIŁY SPALINOWEJ HARDER23 zł z dostawą1 osoba kupiła -15% 1 650,00 zł1400,00 złKOSIARKA SPALINOWA Z NAPĘDEM MOCNY SILNIK LONCINdarmowa dostawadostawa we wtorek 10,00 złOBUDOWA SILNIKA DO PIŁY SPALINOWEJ ASGATEC23 zł z dostawądostawa w środę 10,00 złOBUDOWA SILNIKA DO PIŁY SPALINOWEJ NAC23 zł z dostawądostawa w środę 1699,00 złKosiarka spalinowa Riwall Z NAPĘDEM SILNIK LONCIN1769 zł z dostawą +12 Monet za zakup w aplikacji -2% 816,25 zł799,00 złLEKKA KOSIARKA SPALINOWA Z NAPĘDEM SILNIK LONCINdarmowa dostawadostawa we wtorek 140,00 złSILNIK DO PIŁY SPALINOWEJ EINHELL153 zł z dostawądostawa w środę 7045,50 złGlebogryzarka SPALINOWA HONDA Silnik Uniwersalna7255,50 zł z dostawą 529,00 złSILNIK KOSIARKA spalinowy do glebogryzarki MOCNY555 zł z dostawądostawa we wtorek 10,00 złOBUDOWA SILNIKA DO PIŁY SPALINOWEJ FARMER23 zł z dostawą 1249,00 złKosiarka spalinowa GUDE TRIKE lamborghini silnik1399 zł z dostawą 2509,00 złRozdrabniacz siana Yarilo z silnikiem (bez silnika2543 zł z dostawą 60,00 zł Osłona obudowa As motor kosiarka68,99 zł z dostawądostawa we wtorek 59,00 złOsłona silnika obudowa traktorek kosiarka al-ko83 zł z dostawą 2429,00 złKOSIARKA SPALINOWA HORTMASZ HKS SILNIK HONDA PROFIdarmowa dostawadostawa we wtorek 59,00 złObudowa silnika monufailed traktorek kosiarka69 zł z dostawą 1650,00 złKOSIARKA SPALINOWA Z NAPĘDEM NOWY SILNIK LONCINdarmowa dostawadostawa we wtorek ParametryStanUżywanyKoszbez koszaRegulacja wysokości koszeniaz regulacjąNapędnapęd na kołaMoc silnika24oferta nr 7232625862Opis !!! Witam! Mam do zaoferowania własnoręcznie zbudowaną kosiarkę spalinową z silnikiem i skrzynią biegów z Fiata 126p. Urządzenie koszące oryginalne, dwu bębnowe, cztery noże, regulowana wysokość koszenia. Promień skrętu prawie zerowy. Kosiarka pracowała tylko jeden sezon. Zużycie paliwa jak w normalnej kosiarce spalinowej. Kosiarka do obejrzenia w Boguchwałowicach. W razie pytań proszę dzwonić, tel. 505-533-454 Prezentacja wideo kosiarki --- Galeria zdjęć --- Przed kliknięciem "Kup teraz" proszę pilnie o telefon! Witam! Mam do zaoferowania własnoręcznie zbudowaną kosiarkę spalinową z silnikiem i skrzynią biegów z Fiata 126p. Urządzenie koszące oryginalne, dwu bębnowe, cztery noże, regulowana wysokość koszenia. Promień skrętu prawie zerowy. Kosiarka pracowała tylko jeden sezon. Zużycie paliwa jak w normalnej kosiarce spalinowej. Kosiarka do obejrzenia w Boguchwałowicach. W razie pytań proszę dzwonić, tel. 505-533-454 Top produkty na Allegro od 329,90 zł od 12 sprzedawców od 94,99 zł od 4 sprzedawców od 354,83 zł od 1 sprzedawcy od 8500,00 zł od 1 sprzedawcy od 60,49 zł od 30 sprzedawców od 2905,23 zł od 1 sprzedawcy od 77,23 zł od 2 sprzedawców od 65,00 zł od 2 sprzedawców od 85,00 zł od 3 sprzedawców od 134,83 zł od 1 sprzedawcy od 212,00 zł od 10 sprzedawców od 151,00 zł od 7 sprzedawców od 454,72 zł od 124 sprzedawców od 269,00 zł od 8 sprzedawców od 95,00 zł od 1 sprzedawcy od 529,00 zł od 2 sprzedawców od 9100,00 zł od 1 sprzedawcy od 3297,94 zł od 37 sprzedawców od 549,00 zł od 1 sprzedawcy od 9700,00 zł od 1 sprzedawcy Jeśli kosiarka zostanie wykonana z silnika z maszyny, lepiej jest wziąć model o pojemności 170-190 W, wyposażony w przekaźnik początkowy z kondensarem. Musisz też podnieść koła. Noże powinny być wykonane ze stali o grubości 2 lub 3-hmillimetrowej i długości półtryszy. Jest 6 produktów. Sortuj wg: Best sellers Dostępne Nazwa, A do Z Nazwa, Z do A Cena, rosnąco Cena, malejąco Pokazano 1-6 z 6 pozycji Aktywne filtry Briggs&Stratton 675EXi  Szybki podgląd Loncin LC1P75  Szybki podgląd Briggs&Stratton 800EXi  Szybki podgląd Loncin LC1P92F-1  Szybki podgląd Loncin LC2P77F  Szybki podgląd RATO R670  Szybki podgląd Pokazano 1-6 z 6 pozycji Powrót do góry 
Tematy o silnik honda kosiarka, Silnik Honda GCV 190 - nagle spadła moc (w zasadzie obroty)., generator prądotwórczy z silnika od kosiarki, Silnik do kosiarki LONCIN 196cc - który model wybrać, Silniki do kosiarek - opinie -, Śruba mocowania noża silnik Honda GCV 160
01-06-2022 14:24Kosiarka spalinowa nie odpala? Nawet w regularnie serwisowanych kosiarkach mogą zdarzyć się awarie silnika lub innych elementów kosiarki. Na niektóre z nich nie mamy wpływu, ale wielu z nich można zapobiec, a z niektórymi nawet - poradzić sobie czynności serwisowe, jak sprawdzenie i uzupełnienie poziomu oleju, czy wymianę świecy możemy wykonać samodzielnie. Inne - jak ostrzenie i wyważanie noża - lepiej zlecić fachowemu StihlKosiarka spalinowa nie odpala po zimiePrzyczyny niektórych awarii są w zasadzie wręcz trywialne, bo wynikają z tego, że zapominamy o podstawowych czynnościach, jakie powinniśmy wykonać przed każdym koszeniem. Zanim zaczniemy pracę, sprawdźmy czy:końcówka świecy (tak zwana fajka) trzyma się mocno, czy jest tylko lekko nasunięta;w zbiorniku jest paliwo w wystarczającej ilości (minimum to połowa pojemności baku);w silniku jest olej - poziom powinien być maksymalny;obudowa kosiarki została oczyszczona od wewnątrz po ostatnim koszeniu, a nóż i jego uchwyt są stabilnie zamocowane, nie widać na nich pęknięć, ani skrzywień;filtr powietrza jest czysty i dobrze będziemy pamiętać o sprawdzaniu powyższych elementów, kosiarka będzie nam służyć długo i bezawaryjnie. Ale nie znaczy to, że możemy wtedy zapomnieć o serwisie, gdyż nawet poprawnie użytkowana kosiarka podlega zużyciu, a co za tym idzie - Nawet podczas normalnej pracy nóż się zużywa. Na trawniku mogą też znaleźć się inne przeszkody (kamienie, butelki, zabawki, czy wystające pniaki lub górki ziemi). Uderzenie rozpędzonym do prędkości 2800 obrotów na minutę stalowym wirnikiem o średnicy ponad 40 cm w taką przeszkodę, może spowodować skrzywienie noża, pęknięcie uchwytu lub nawet skrzywienie końcówki wału korbowego silnika (do niej jest przykręcony uchwyt noża).Silnik. Powstanie nadmiernych wibracji powoduje nie tylko dyskomfort pracy, ale zagraża też bezpieczeństwu. Na skutek drgań w silniku mogą obluzowywać się połączenia gwintowe, co może skończyć się rozpadaniem się osłon, odpadnięciem tłumika lub pęknięciem paliwa. Przy uzupełnianiu paliwa, korek wlewu często kładzie się obok kosiarki, na ziemi. Przy zakręcaniu, piasek i resztki trawy przedostają się do zbiornika, a z niego wraz z paliwem - do gaźnika i wnętrza silnika. Z czasem takie zanieczyszczenia mogą zatkać gaźnik lub - co gorsze - zniszczyć silnik. To dlatego, że zawarte w drobinach piasku twarde związki kwarcu wespół z olejem silnikowym tworzą pastę ścierną, która wyciera w szybkim tempie wszystkie powierzchnie trące o siebie - tłok, cylinder, łożyska korbowodu i wału korbowego, prowadnice oraz trzonki i gniazda gaźnika spowoduje dość szybko kłopoty z kosiarką - silnik zacznie się krztusić, zgaśnie, nie da się odpalić. Uszkodzenie silnika na skutek zanieczyszczeń w oleju następuje wprawdzie dopiero po dłuższym czasie, ale taka usterka będzie dotkliwsza dla filtra powietrza. Piasek i pył mogą przedostać się do wnętrza silnika także przez szczeliny źle zamontowanego filtra powietrza. Efekt - jak natomiast filtr jest zatkany, niedostateczna ilość powietrza powoduje wzbogacenie mieszanki paliwowej, co oznacza spadek mocy i nawet zatrzymanie się silnika (dodatkowo nadmiar paliwa rozrzedzi olej w silniku).Może też powstać nowe miejsce zasysania powietrza - najczęściej przez poluzowany od nadmiernych wibracji kolektor ssący lub jego uszczelki. Także wówczas do silnika dostanie się nieoczyszczone nie odpala z rozrusznikaJeśli jednak już coś się stało i urządzenie nie pracuje poprawnie, spróbujmy ustalić przyczynę; być może obejdzie się bez wizyty w serwisie. Przy niektórych czynnościach jest to jednak konieczne - należą do nich: wyważanie noża, czyszczenie układu paliwowego, sprawdzenie i regulacja luzów zaworów, sprawdzenie układu regulacji obrotów silnika. Te naprawy lepiej powierzyć fachowcom, ale czasem problem z kosiarką jest banalny i pomoc specjalisty nie będzie można uruchomić silnika. W takiej sytuacji należy:docisnąć dźwignię hamulca bezpieczeństwa. Jest on połączony linką z włącznikiem zapłonu w silniku. Jeżeli przesuwa się pancerz linki, należy wyregulować to w gdzie stoi kosiarka. Silnik trudniej uruchamia się, gdy kosiarka stoi na nieskoszonej dopływ paliwa. Przy zimnym silniku włącza się ssanie, a w kosiarkach, które go nie mają, przed rozruchem silnika 3-5 razy naciska się pompkę czy silnik nie jest "zalany". Jeżeli kosiarki nie daje się uruchomić po 4-5 pociągnięciach za linkę, być może jest zbyt dużo paliwa w cylindrze (silnik jest "zalany"). Odkręcamy świecę, kilka razy ciągniemy za linkę rozrusznika, osuszamy świecę, wkręcamy ją i próbujemy uruchomić Podczas obracania wału bez świecy, z cylindra wydobywa się mieszanka paliwowa - należy uważać i nie używać otwartego ognia, może to doprowadzić do pożaru!Nadmierne wibracje. Ich przyczynę sprawdźmy w serwisie. Może nią być niewyważony nóż tnący, skrzywiona końcówka wału korbowego, uszkodzenie noża lub jego uchwytu. Drgania może też powodować poluzowane mocowanie silnika do obudowy trawa nie wpada do kosza. Sprawdźmy, czy trawa jest sucha. Pokos może nie wpadać do zbiornika, gdy trawa będzie zbyt mokra. Obejrzyjmy, czy nóż jest w dobrym stanie. Jeśli problem z koszeniem nie jest winą trawy, następnym podejrzanym powinien być nieostry, zużyty lub skrzywiony nóż albo nie chce jechać. Sprawdzić położenie dźwigni obrotów. Jeśli problem narasta wraz z napełnianiem się kosza, zobaczmy, czy dźwignia nie jest ustawiona w pozycji MIN lub na symbolu "żółw". Dom i Ogród 14. Rolnictwo 20. Znaleźliśmy 43 ogłoszenia. Wyróżnione. Brenderup Przyczepa Brenderup MT2600 260x126 2 osie DMC 2600 kg Minikoparka Walec Traktorek Nowa przyczepa pod minikoparkę walec Brenderup mocna rama Wrocław. 17 298 zł. Borowa - 05 października 2023. 2023 - 1 km. Traktorek Ogrodowy Sam.
Części do maszyn i urządzeń wg marki John Deere Kosiarki samojezdne Serii GT235E Silnik Silnik Jest 17 produktów. Pokazuje 1 - 17 z 17 elementów 31,98 zł Wysyłka do 2 dni 95,94 zł Wysyłka do 2 dni 84,87 zł Wysyłka do 2 dni 44,28 zł Wysyłka do 2 dni 81,18 zł Wysyłka do 2 dni 19,68 zł Wysyłka do 2 dni 12,30 zł Wysyłka do 2 dni 11,07 zł Wysyłka do 2 dni 612,54 zł Wysyłka do 5 dni 94,71 zł Wysyłka do 5 dni 141,45 zł Zapytaj o dostępność 24,60 zł Wysyłka do 2 dni 1 025,82 zł Zapytaj o dostępność 56,58 zł Wysyłka do 2 dni 34,44 zł Wysyłka do 2 dni 43,05 zł Wysyłka do 2 dni 47,97 zł Wysyłka do 2 dni Pokazuje 1 - 17 z 17 elementów Części do kosiarki, noże do kosiarek, gaźniki, filtry, narzędzia do kosiarek traktorowych, częśći do pił łańcuchowych. atrakcyjne ceny części do kosiarek krótkie terminy realizacji Dobór części zamiennych na podstawie katalogów znanych producentów kosiarek. PROFESJONALNA OBSŁUGA Firma z 10 letnim doświadczeniem w branży części zamiennych do kosiarek. Nasi doradcy służą pomocą w doborze części. SPRZEDAŻ WYSYŁKOWA Zamówienia wysyłamy szybko i bezpiecznie sprawdzoną firmą kurierską. Gwarancja bezpiecznej wysyłki. BEZPIECZNE PŁATNOŚCI U nas zapłacisz bezpiecznie z Przelewy24: płatności kartą, szybkie przelewy, zakupy na raty
Kosiarka TEXAS, nie można odpalić silnika. Sprawdź membrany i zawór iglicowy w gaźniku. Regulacja gaźnika. Wkręć obie śruby L i H do lekkiego oporu, następnie odkręć o jeden obrót. Zapal silnik i dodaj gazu, jeżeli nie będzie wchodził na obroty, odkręć minimalnie wkręt L i znowu dodaj gazu postępuj tak aż do skutku.
Autor Wiadomość Tytuł: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 11 wrz 2012, o 17:00 Dołączył(a): 11 wrz 2012, o 16:52Posty: 3 mam w planie przez zimę zrobić traktorek-kosiarkę z silnikiem fiata bedzie to moja pierwsza konstrukcja a na mechanice znam sie średnio miałbym kilka pytań które będę zadawał w tym nr. 1 :Jak zrobić aby ten ciągniczek podczas koszenia nie osiągał zawrotnych prędkości? Trzeba zastosować jakieś przekładnie ? PS:Proszę o wyrozumiałość dla początkującego Góra leors Tytuł: Re: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 11 wrz 2012, o 21:02 Dołączył(a): 28 cze 2011, o 19:43Posty: 2332 abaz77 napisał(a):Jak zrobić aby ten ciągniczek podczas koszenia nie osiągał zawrotnych prędkości? Trzeba zastosować jakieś przekładnie ? Oczywiście przekładnie muszą być. Na początek napisz czego oczekujesz od tej konstrukcji, tzn do jakich celów ma być. Rozumiem że kosiarka, ale czy przewidujesz jeszcze jakieś inne funkcje? Do jakiej trawy (trawnik czy łąka)? Jeśli przedstawisz ogólne zarysy łatwiej będzie coś zaprojektować Góra abaz77 Tytuł: Re: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 12 wrz 2012, o 09:35 Dołączył(a): 11 wrz 2012, o 16:52Posty: 3 No więc ma to być kosiarka do koszenia trawnika wielkości mniej wiecej boiska tego w zimie ma służyć za pług do sniegu,no i po podpięciu przyczepki samochodowej do wożenia drewna do tnący mam w planie od min : 130cm do max : 180cm. Jeszcze nie wiem jaki uda się zdobyć. Napędzany raczej paskami bo łańcuch wydaje mi się rozwiązaniem nieodpowiednim,aczkolwiek mogę sie więcej... chciałbym aby to wyglądało mniej więcej tak : Góra leors Tytuł: Re: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 12 wrz 2012, o 10:07 Dołączył(a): 28 cze 2011, o 19:43Posty: 2332 Taka kosiarka jest dość prosta w budowie. Napęd na koła poprzez przekładnie łańcuchowe 1:4 (łańcuch 1/2") Regulacja wysokości koszenia poprzez zmianę położenia ramy wraz z kosiskiem (kosisko jest na sztywno przy ramie). Sam miałem robić coś takiego, ale kupiłem gotowca. Góra abaz77 Tytuł: Re: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 14 wrz 2012, o 12:24 Dołączył(a): 11 wrz 2012, o 16:52Posty: 3 Czyli jakich części będe potrzebował oprocz silnika ? Jaka skrzynia biegów do tego ? I czym najlepiej będzie napędzić agregat koszący ? Góra leors Tytuł: Re: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 14 wrz 2012, o 16:15 Dołączył(a): 28 cze 2011, o 19:43Posty: 2332 Do takiego traktorka jak ten o którym piszemy, będzie potrzebna skrzynia od malucha. Na przód koła, zwrotnice i kolumna również z malucha. Zamiast resora rzymska śruba do regulacji wysokości. Napęd kosiarki z koła pasowego silnika poprzez wałek pośredni. Z tyłu dorobione zwolnice łańcuchowe. Góra abaz77 Tytuł: Re: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 17 wrz 2012, o 18:01 Dołączył(a): 11 wrz 2012, o 16:52Posty: 3 @ mi podesłac kilka linków z rzeczami o ktorych pisałes i ktore najlepiej będą się do tego nadawac ? Góra leors Tytuł: Re: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 17 wrz 2012, o 18:53 Dołączył(a): 28 cze 2011, o 19:43Posty: 2332 Najlepiej poszukaj całego malucha, a większość części będziesz miał. Silnik ze skrzynią, koła, przednie zawieszenie i inne drobiazgi. Resztę musisz dorobić. Będzie trochę toczenia więc jeśli sam tego nie zrobisz musisz poszukać rozgarniętego tokarza. Na zdjęciach dość dobrze widoczne jest rozwiązanie wielu szczegółów. Góra pili98 Tytuł: Re: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 10 mar 2014, o 09:06 Dołączył(a): 10 mar 2014, o 08:59Posty: 1 Witam. W jaki sposób rozwiązana jest regulacja wysokości tylnego zawieszenia? bo na zdjęciach tego nie widać, jest widoczne pokrętło czyli pewnie śrubą, ale w jaki sposób? Góra Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zalogowanych użytkowników i 1 gość
.